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對農機升國四5個焦點問題的一些淺顯認識
說話間,農機升級國四已來到眼前。關于農機升級國四的種種問題,也不斷被行業(yè)同仁提及。這里,筆者選擇關于農機升級國四,行業(yè)普遍關注的5個焦點問題,談一下個人的淺顯認識,不當之處,歡迎各位補充、批評和指正?!局貞c富牌重生農機有限公司】
說話間,農機升級國四已來到眼前。關于農機升級國四的種種問題,也不斷被行業(yè)同仁提及。這里,筆者選擇關于農機升級國四,行業(yè)普遍關注的5個焦點問題,談一下個人的淺顯認識,不當之處,歡迎各位補充、批評和指正。
對于技術
升級國四的技術問題有很多,比如對顆粒物的捕捉、對信息回傳的要求,特別是對于瞬態(tài)限值的要求,決定了發(fā)動機工作的機制,即吃勁兒的時候沒那么大勁。也就是說,往常一腳油門到底呼呼往前跑,現在需要一個過程。
很多機手會覺得,國四沒勁兒了!
不但國四沒勁兒了,而且還金貴了,油品不高也不行。
反過來看,實際這并非壞事。為什么?根據某發(fā)動機企業(yè)提供的數據,因野蠻操作造成的發(fā)動機大修占比很高。盡管損失了一些瞬時的功率,但發(fā)動機主動降低野蠻操作帶來的后果,特別是高品質燃油以及多項防護措施,可以有效降低維修成本,還是很值得的。
維修和停工造成的損失大,還是使用成本小幅增加得多,可能需要更多的實踐和數據,特別是機手自己得出結論。
對于服務
很好理解,國三產品維修方便、維修成本不高。但大家有沒有想過,如果國四出現問題,對于企業(yè)來說,是優(yōu)先保障國四還是一視同仁對待國三?
答案不言而喻。
綜上,農機升級國四,看似是一次技術升級,實際上更多的是整個產業(yè)升級。有的人只看到了成本增加,但有些人卻看到了因為排放升級帶來的整體提升的可能方案。
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